回答:和所有物體一樣，材料的分子間連接強度在高溫下會降低。制動的原理是通過摩擦將動能轉化為熱能來實現制動(能量平衡理論)。所以剎車片和盤之間摩擦產生的大量熱量會積聚在剎車片的摩擦材料表面。為了在這種高溫下保持剎車片足夠的強度，材料如耐高溫樹脂、高純石墨、高純硫酸鋇等。必須選用原車剎車片。這些材料就好比你從一車碳中只選擇同樣大小的煤塊，成本會大大上升。

至于劣質剎車片，他們不會用這么**的材料，所以無法保證高溫下的穩(wěn)定性。隨著速度的提高，它們的熱量更多，溫度更高，鏈接強度更低，從而降低了制動能力，表現為制動距離的延長。所以你感覺能在城市里以20~60公里的時速行駛的剎車片，并不代表你在高速上也有同樣穩(wěn)定的制動距離表現。高溫下分子鏈的鏈接強度降低，其磨損加快，這也是一般品牌剎車片在山區(qū)或頻繁急剎車下使用壽命很短的原因。