回答:和所有物體一樣，材料的分子間連接強度在高溫下會降低。 制動的原理是通過摩擦將動能轉化為熱能來實現制動(能量平衡理論)。因此剎車片與盤片摩擦產生的大量熱量會積聚在剎車片摩擦材料的表面。為了在這種高溫下保持足夠的強度，原車剎車片必須選擇耐高溫樹脂。

和劣質剎車片，他們不會用這么**的材料，所以無法保證高溫下的穩(wěn)定性。隨著速度的提高，其熱量更多，溫度更高，鏈接強度更低，從而降低制動能力，表現為制動距離的延長。 所以，如果你覺得在城市里以20~60公里的時速行駛是可以的，剎車片并不代表你在高速上也有同樣穩(wěn)定的制動距離表現。 高溫時分子鏈的鏈接強度降低，其磨損加快，這也是一般品牌剎車片在山區(qū)或經常急剎車的情況下使用壽命很短的原因。